【MAZDA3 FASTBACK 1.5S Touring（2WD）試乗レポート】クルマの本質を感動レベルまで引き上げた高い完成度が魅力

 

03 世界で最も権威のあるデザイン賞を早々に受賞
マツダの「魂動デザイン」は国内外で高い評価を得ているうえ、数多くのデザイン賞を受賞しています。とりわけ、世界で最も権威のあるデザイン賞のひとつとされている「red dot design award（レッド・ドット・デザイン賞）」は、ドイツの「Design Zentrum Nordrhein Westfalen（ノルトライン・ヴェストファーレン・デザインセンター）」が主催する約60年の歴史を持つデザイン賞で、これまでマツダ車は下記の通り、毎年のように受賞しています。
2013年 MAZDA6（レッド・ドット賞）
2014年 MAZDA3ハッチバック（レッド・ドット賞）
2015年 MAZDA MX-5（ベスト・オブ・ザ・ベスト賞）
2105年 MAZDA CX-3（レッド・ドット賞）
2015年 MAZDA2（オーナラブル・メンション賞）
2017年 MAZDA MX-5 RF（ベスト・オブ・ザ・ベスト賞）
※上記の車名は海外向け名称で、国内向け名称は下記の通り。
MAZDA6:アテンザ、MAZDA3ハッチバック：アクセラスポーツ、MAZDA2：デミオ、MX-5：ロードスター

ちなみに、｢ベスト・オブ・ザ・ベスト賞｣は、レッド・ドット賞のプロダクトデザイン部門における最高の賞で、特に優れている工業製品に贈られるものですが、「MAZDA3」は早々にこの賞を受賞しました。この受賞について、マツダのデザイン・ブランドスタイルを担当する前田育男（常務執行役員）は、「マツダ公式ブログ ZOOM-ZOOM BLOG」で下記のようにコメントしています。
「新型MAZDA3は、日本の美意識の本質を体現することを目指す『魂動デザイン』第2ステージの幕開けを飾るモデルです。今回の受賞は、デザイナーだけでなく、設計や生産技術のエンジニアなど、このクルマのデザインに携わったすべてのメンバーの情熱と努力のたまものであり、全員でこの喜びを分かち合いたいと思います」
確かに「MAZDA3」は、曲線基調でボリューム感のあるウネリを持たせたデザインなので、製造現場で精度を出すのは極めて難しかったはず。しかし、開発者は何度も工場へ足を運んで、製造現場のスタッフと打ち合わせを重ねた結果、「MAZDA3」を美しいボディに仕上げることができたそうです。